特斯拉发生致命车祸的原因分析

  在美国时间周五上午，一辆Model X 在101高速撞上路边护栏后电池起火。

  出事的特斯拉首先撞向中间的隔离栏，随后撞向了最左边的第二个车道，后来被在该车道的马自达撞上，一辆在最左侧车道行驶的奥迪也发生了碰撞，一共三辆汽车涉事其中，加利福尼亚公路巡警关闭了101号高速公路南行的四条车道，两条车道后来重新开放，但在高峰时段坠毁造成重大延误。

  根据加利福尼亚高速公路巡逻队说法, 涉事的 Model X撞上了101号高速公路的中间障碍物, 在被其他两辆车撞击之前, 它很快就着火了。

  当技术人员在拆卸特斯拉被毁坏的电池的时候，特斯拉车体内发生了一起小的爆炸事件。特斯拉的车主被医护人员送到斯坦福医院救治，随后不治身亡。警官Art Montiel说：参与这次事故的其他司机没有受伤。

  从现场的图片显示，Model X 损毁严重，车头处被完全毁坏。由于汽车相当大的电池在事故中暴露, 道路工作人没办法立即清理路面上的残骸。卫生防护中心从特斯拉召集工程师对电池做评估, 大约一个小时后, 他们都以为这辆车可以安全运输。

  没有任何迹象说明像特斯拉汽车这样的电动汽车比燃气汽车更容易着火，车辆在严重高速碰撞后着火的情况并不罕见。

  起火后，如何扑灭火势需要救援人员对于锂电池有很好的理解。特斯拉方面建议，需要用大量的水来扑灭火势，在电池完全冷却后，一个钟头之内仍需要热成像相机来监控电池的情况。

  如果是高电压电池起火，暴露在高温当中，或是被弯曲、扭曲、或以任何方式引致电池破裂, 都需要用大量的水冷却电池。少量的水根本不奏效，因此通常情况下都需要出示额外多的水供应。”此外，特斯拉还在电池组内部安装了防火墙, 可以减缓火势在模块之间蔓延。

  ，并探讨可能的处理方法。 首先，干式空心串联电抗器的损坏可以是由于过电压引起的。当电力系统

  异常声响、电机定子绕组过热、起动绕组笼条开焊、断裂等诸多现象，在排除电机质量

  自动定位报警系统的设计 /

  变频电机振动是一种常见的故障现象，往往会造成设备的不稳定性和降低设备的常规使用的寿命。因此，对于变频电机振动的

  ？ /

  ”，工程师：未修复无人驾驶缺陷！ /

  我将此发布给可能遇到此异常的任何人。我正在使用 ESP12-E。 重新再启动时，我的 ESP 处于 78800 的循环中，报告以下内容：

  鸿蒙开发接口Ability框架：【@ohos.application.Ability (Ability)】

  Banana Pi 推出采用瑞芯微 RK3576芯片设计开源硬件：BPI-M5 Pro，比树莓派5性能强大